去年以来，林业Naroff牵头有关职能部门启动实行农产品仓储保鲜冷链物流公共设施建设工程项目，同时实现较好第二局。预计到去年12年底，将积极支持超9000个新型林业经营市场主体在农产品主产区新建或扩建1.4亿个仓储保鲜冷链物流公共设施，体量将超过600亿吨，农产品主产区储藏保鲜和术后商业化处理能力将明显提高，择日错季销售能力将明显增强，构成产自农产品流通的“蓄水池”和“新平台”，进一步提升农产品市场运行的稳定性。

农产品仓储保鲜冷链物流是同时实现农产品在术后储藏、加工、集散、运输等环节始终处于适宜低温控制环境的供应链系统，能够有效降低农产品术后损耗、长期保持农产品品质，是当代农产品流通管理体系的重要组成部分。农产品仓储保鲜冷链物流公共设施建设是当代林业发展的重大牵引性工程，对于补上当代林业基础公共设施软肋、扩大林业有效投资、增加农民收入、促进林业产业和农产品消费“双升级”意义重大。

据了解，2020年林业Naroff牵头有关职能部门精心组织、周密安排，安排中央财政50亿元资金，积极支持河北、山西等16个省（区、市）聚焦生动农产品主主产区、特色农产品优势区和贫困地区，选择产业重点县（市），依托县级以上示范点家庭农场和农民合作社示范点社围绕水果、蔬菜等生动农产品开展仓储保鲜冷链公共设施建设。一是健全工作制度。专门成立部领导牵头的建设领导小组，组建工作硕士班，推动各省建立联合工作制度，共同大力推进建设步伐。二是加强管理制度建设。构成以实行意见为核心，以技术方案、信息采集等管理制度规范相服务设施的管理制度管理体系，切实做到用管理制度管钱、靠管理制度管事、依管理制度管事。三是坚持核心理念。将农产品仓储保鲜冷链物流公共设施建设与术后商业化处理、产自市场建立、产销平台构筑等相结合，集群集聚发展，在产自田间构成“生产+仓储+保鲜+销售”的模式，发挥体量效应。四是加强政策保障。积极构筑多元化资金投入制度，加强金融积极支持力度，落实仓储保鲜冷链物流公共设施工业用地用水优惠政策，推动工业用地用水审批手续从简从速，重实效工程项目资金、工程项目工业用地、工程项目用水“三服务设施”。

下一步，林业Naroff将进一步扩大农产品仓储保鲜冷链物流公共设施建设积极支持地域、品种和市场主体，加强政策服务设施，加强标准引领，从源头大力推进解决农产品出村进城“最先一公里”问题，补上农产品供应链和林业产业链突出软肋，为新形势下构筑当代流通管理体系提供有力支撑。

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