8月15日至16日，2020(第三届)全省物流诚信技术创新全体会议暨交互网客运网络平台信用风险管理体系建设研讨会在甘肃金昌举行。中储智运获邀出席全体会议，近400名与会、领域精英汇聚一堂，围绕“信用风险能力造物主流新商业价值”的主轴，探讨借助科技技术创新建立以数据联动、跨界融合、分享共筑的交互网客运信用风险经济Jaunpur，引领产业发展向商业供应链高端迈进，促进物流产业发展高质量发展。

中储智运战略研究院院长刘云飞发表了《中储智运构筑位数客运信用风险管理体系》的主轴演讲，深入分析了交互网客运网络平台的发展趋势、交互网客运信用风险管理体系的构筑及中储智运位数客运信用风险管理体系的实践。刘云飞指出，交互网客运网络平台发展呈现三大趋势：新入局者跃跃欲试，整合收购、兼并重组加速增多;交互网客运网络平台企业从提供单一的运输服务向提供供应链服务发展，专业化、小众成为必然;交互网客运网络平台向生态环境网络平台进化，开展多式中转、后市场、海外华人等多种服务组合，网络平台间的竞争上升为生态环境间的竞争。

交互网客运领域作为物流新商业模式，可以充分发挥位数经济技术，有效构筑交互网客运信用风险管理体系。从认识论上来说，主要是三个阶段：交互网客运业务发展智能化，通过交互网客运网络平台，将金融业务发展全程智能化;交互网客运信用风险智能化，结合散货、航空器等参予市场主体的业务发展行为、买卖记录等，实现信用风险智能化，精准充分反映物流参予市场主体的诚信水准;交互网客运信用风险商业价值化，信用风险管理体系的构筑，使得交互网客运领域较传统金融业具备更为丰富的业务发展及金融场景，借助信用风险产生的商业价值成为关键。

中储智运在上述认识论框架下，构筑了自身的“核桃信用风险分”管理体系，基于驾驶员在网络平台的基本属性、车辆使用、买卖偏好、信用风险历史等大数据，构筑的位数交互网客运信用风险管理体系。该管理体系能全面性真实的充分反映驾驶员的信用风险水准。信用风险分的应用，全面性降低了物流买卖费用、缩短了买卖时间，极大提升了客运业务发展的运行效率。

专家们认为，“交互网+”的趋势正在使中国物流变得更加智能、高效，但同时也带来前所未有的挑战，建设完善的物流领域诚信管理体系迫在眉睫。只有以诚信交互，就可以“拔出”金融业“非议”，只有坚持技术创新、协调、绿色、开放、共享的理念，就可以推动物流领域的健康发展。

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