【大河财立方 记者 丁洋涛】1月19日，记者从河南省物流与采购联合会冷链分会获悉，2024年12月河南冷链物流观察报告（以下简称报告）出炉。去年12月，河南省发展改革委新增发布郑州—上海线路的冷链物流运价指数，连带此前郑州—北京线路，进一步健全了河南冷链物流运价指数体系。报告显示，12月份，果蔬冷链商品流向西北地区较多，而冻品冷链则依然以东南方向为主。

冷链物流运价指数为行业从业者提供了更为完备的价格参考依据，有益于推动冷链物流行业的规范化发展和科学化决策。2024年12月，在郑州—北京线路的既定基础之上，河南省发展改革委新增发布了郑州—上海线路的冷链物流运价指数。在当月第1周，郑州—上海线路周平均指数7964.07元/车，较上周下降105.69元/车、降幅1.31%。随后的3周，运价指数同比均有不同程度的上升。

2024年12月第1、2周郑州—上海河南冷链物流运价指数

郑州—北京线路首周周平均指数4315.08元/车，较上周上升86.51元/车、升幅2.05%；比去年同期下降527.98元/车、降幅10.90%。此后3周，运价指数同比有较高比例的下调，最高降幅达14.02%。

2024年12月第1、2周郑州—北京河南冷链物流运价指数

在河南省主要冷链商品流通方面，根据运满满冷运提供的数据，河南省的冷链商品运输可大致分为三类：果蔬冷链运输、冻品冷链运输以及其他商品的冷链运输。去年12月果蔬冷链运输的市场份额为38.18%，较前一个月降低了9.4%。冻品冷链运输的市场份额为44.23%，环比增长了5.38%。自11月以来，果蔬冷链运输市场份额连续2个月呈下降趋势，而冻品冷链运输市场份额连续2个月呈上升趋势。

12月份河南省主要冷链商品流通情况

这些冷链商品主要是从哪些区域流出的？报告显示，去年12月，运满满冷运平台的果蔬冷链运输排名中，位列前五的城市依次为开封市、郑州市、商丘市、周口市以及南阳市。冻品冷链运输排名前五的城市依次为郑州市、商丘市、漯河市、新乡市和驻马店市。冻品冷链运输排名前五的城市依次为郑州市、商丘市、漯河市、新乡市和驻马店市。

河南的冷链商品主要流向了哪些省份？报告显示，去年12月，果蔬冷链商品流向西北地区较多，而冻品冷链则依然以东南方向为主。总的来看，河南省冻品冷链流向整体稳定。果蔬冷链流向地区中，北京市、山西省、甘肃省和新疆维吾尔自治区需求提升较为明显。

去年12月，河南冷链行业实现了稳健增长，展现出巨大的市场潜力。未来，食品安全保障、成本降低与效率提升、供应链优化管理、绿色低碳发展以及国际化“出海”战略，将继续作为行业发展的关键焦点和热议话题，引领河南冷链行业发展。

责编:刘安琪 | 审校:张翼鹏 | 审核:李震 | 监审:万军伟

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